地鐵工程消火栓規劃設計階段中,應針對其給排水系統特征,遵循科學設計原則。通常來講,地鐵工程生活、工作、消防給水來源多由四川城市管網體系提供,地鐵站廳、站臺內所有消防水管道均采用防結露措施，一般采用硅酸鎂保溫管殼、厚度為30mm，外包PAP復合卷材。主要方法要求

保溫材料具有耐腐蝕性、要求無化學反應，具不燃性，為A級不燃材料

保溫材料燒失量為4.5～6。彈性恢復率為100℃時98%

保溫材料抗拉強度為0.8～1Kg

保溫材料吸潮率為5～10%

保溫材料導熱系數0.036～0.06

地鐵站消防管道保溫施工主要施工方法

熟悉圖紙，考察管道及附件的現場安裝情況(標高、數量、規格)，提出用料計劃，準備機具、、預制平臺、模板和胎具。

為保證保溫質量和美觀，對彎頭、三通、閥門、附件要進行組合件保溫，按不同的管徑制作模板，材料可選用橡膠板或石棉板，能達到預制成型、現場組裝，避免現場試做，浪費物料且不能保證質量。

成都鐵皮保溫工程地鐵站消防管道保溫施工保溫施工

管件保溫時要按展開下料，彎頭用蝦米彎，縫隙填實，一般組合塊不能少于3 個。

閥門除將手柄露在外面外，閥體保溫，法蘭面之間板材要分體，縫隙粘緊，這樣在檢修時就不用毀壞大量保溫材料。

過濾器向下的濾芯外部要做活體保溫，同樣以利于拆卸的方便。水管穿樓板和外墻處套管內也要保溫，而且要保證密實不露。

管道與設備的接頭處也必須保溫良好，嚴密無縫隙。

安裝分步完成，要觀察外觀和用手扯動檢查，以粘貼牢固，拼縫錯開，填嵌飽滿、密實，填縫整齊一致，縱向縫錯開為要求。

檢驗及成品保護

檢驗保溫厚度時用鋼針刺入保溫層并用尺量檢查，要求偏差范圍在-0.05δ～0.18δ;表面平整度用塞尺靠尺檢查，偏差不超過5mm。對因后續施工影響造成局部不合格的要進行補修，作好保溫檢查、驗收記錄。

操作人員不能站在絕熱材料上操作或行走，、操作臺的數量要保證使用。同時不得外專業人員踩踏保溫層。

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