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- 編輯 : 管道保溫施工隊 時間: 2020-05-09 17:07 瀏覽量: 221
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通風空調管及各種水管的保溫材料主要包括:聚氨酯泡沫保溫,高級橡塑保溫,酚醛泡沫保溫等。現介紹成都鐵皮保溫工程通風管道保溫工程的常用保溫方法和規范介紹,上述保溫材料的特性,適用范圍和施工要點參考。
1.聚氨酯泡沫保溫
該材料用于直接埋管的隔熱。工程中直接埋入的保溫防腐管道,簡稱管道,是指在鋼管外壁涂有防腐層,保溫層和壓縮層的復合管。具有熱損失小,耐壓性強,防腐,防水性能好等特點,特別適用于地下水位高的地區。與傳統的溝渠鋪設管道相比,具有保溫性能好,防腐,保溫性能好,使用壽命長,施工安裝簡單,占地面積小,工程造價低等一系列優點。廣泛用于集中供熱,本文將不詳細介紹高寒地區的石油運輸,化工,制冷和供水項目。
2.先進的橡膠和塑料絕緣
該材料是理想的保溫材料,其保溫材料具有良好的保溫效果,用于同一管道的保溫厚度薄,用量少;同時是一種整體成型的保溫材料,工藝簡單,進展迅速。它是一種綠色,環保,清潔的隔熱材料,施工時浪費少,對健康無害。由于具有突出的優勢,這種材料越來越多地用于四川空調和制冷系統的制冷劑管和冷凝水管的保溫。
2.1材料特性
高檔橡膠和塑料是天然和無機一體成型的隔熱材料。它們由NBR和PVC制成,它們通過一個過程發泡。它適用于零下50℃?120℃的中等溫度,其閉孔結構具有出色的隔熱性能和較低的吸濕率。高檔橡塑保溫材料主要有以下優點:保溫效果好,抗凝效果顯著,應作為保溫管的最外層;阻燃防煙,安全可靠;外觀均勻,高檔美觀;易于安裝和快速施工
2.2適用范圍
該材料主要用于四川民用建筑的中央空調和家用空調制冷系統中的制冷劑和制冷劑管道的絕熱;冷凝水管道的隔熱層;汽車空調管的絕緣;熱水管的溫度;各種工業大口徑管道和船舶的絕緣,航空,城市熱網的絕緣和冷卻系統等。
2.3施工過程
絕緣前應測試管道的水壓。通過液壓測試后,應移交壓力測試和絕緣工作,以防止未經壓力測試的水管絕緣,并避免發生沖突。
2.4材料選擇
系統中介質溫度和環境溫度之間的差異越大,厚度越大;寒冷系統環境的相對濕度越大,厚度越大;當冷媒管的直徑為150mm時,直徑越大,厚度越大;工程系統中的空氣越少,厚度越大。
2.5預防常見質量問題
絕緣質量的常見缺陷主要包括不均勻的膠水涂覆,絕緣材料的附著力不足,絕緣材料的厚度選擇錯誤,外觀不一致和外觀不美觀。施工中存在幾個主要的質量問題:
(1)絕緣層未牢固地粘合到木制托盤上。在施工期間,由于工人絕緣層長度的測量不準確,工人經常在拉伸后粘結絕緣材料。由于材料本身是彈性的,因此拉伸后會收縮。長時間后,會出現絕緣材料和木質托盤粘合的現象。這是絕緣中最常見的質量問題之一。
預防和控制措施:在切割和粘合過程中,不允許使用任何拉伸材料。同時,必須在木板的兩面涂膠。
以上就是“通風管道保溫工程的常用保溫方法和規范介紹”。更多管道保溫施工工藝、規范等的介紹,可瀏覽本站其他頁面。
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